CONDUITE DE CHARIOTS ÉLÉVATEURS
La conduite d’un chariot élévateur ne se limite pas au levage et au déplacement de matériaux. Les conducteurs de chariots élévateurs doivent avoir une bonne connaissance de la sécurité et de l’équilibre, afin de garantir la sécurité des matériaux, la leur et celle des autres. L’un des plus grands risques auxquels sont exposés les conducteurs de chariots élévateurs est le basculement. Selon l’OSHA, environ 25 % des décès liés aux chariots élévateurs à fourche sont dus à des basculements.
Oui, cela peut sembler élémentaire, mais il est important de reconnaître le centre de gravité du chariot élévateur et le triangle de stabilité. Dans ce blog, nous allons discuter de conseils pour garder l’équilibre et de tout ce que vous devez savoir pour rester en sécurité à l’intérieur, à l’extérieur et autour du chariot élévateur.
Ce mardi de formation, nous couvrirons :
- Certains des plus grands risques pour la sécurité liés à l’équilibre et au type de chariot élévateur le plus courant
- Centre de gravité des chariots élévateurs et triangle de stabilité
- Autres facteurs qui contribuent aux accidents de chariot élévateur et aux renversements
- Comment effectuer des inspections visuelles et opérationnelles des chariots élévateurs à fourche
- Conseils de sécurité pour rester en équilibre et en sécurité au volant d’un chariot élévateur
Il y a quatre principaux risques potentiels pour la sécurité, compte tenu de l’équilibre et de la conduite d’un chariot élévateur. Il s’agit des risques suivants :
- La probabilité que le chariot élévateur bascule vers l’avant ;
- La probabilité que le chariot élévateur se renverse sur le côté ;
- le niveau de freinage maximum (ou la distance d’arrêt) que le chariot élévateur peut effectuer ;
- le niveau maximal d’accélération en marche arrière que le chariot élévateur peut atteindre.
Au Canada, les chariots élévateurs à fourche à contrepoids sont l’un des types de chariots élévateurs à fourche les plus courants.
CONDUITE DE CHARIOT ÉLÉVATEUR | CENTRE DE GRAVITÉ ET TRIANGLE DE STABILITÉ
CENTRE DE GRAVITÉ ET TRIANGLE DE STABILITÉ
Comme nous l’avons déjà mentionné, un chariot élévateur à contrepoids peut basculer de trois façons : vers l’avant, ou latéralement, à gauche ou à droite.
Pendant la conduite d’un chariot élévateur, il est important de maintenir son centre de gravité. Le centre de gravité se trouve dans le triangle de stabilité.
Le centre de gravité est défini comme le point à l’intérieur du triangle où se trouve la majeure partie de la masse. Bien que nous ne recommandions pas de l’essayer, le centre de gravité est également le point où le chariot élévateur pourrait s’équilibrer. Encore une fois, ne l’essayez pas, nous vous recommandons de nous croire sur parole.
Le calcul du centre de gravité des chariots élévateurs est complexe (et inutile pour une utilisation quotidienne), mais il y a quelques points importants à comprendre pour rester en équilibre lorsque vous utilisez le chariot élévateur.
Lorsque le chariot élévateur est à l’arrêt, il ne bascule pas car la force s’exerce sur le centre, mais il bascule vers l’avant lorsque la force est appliquée sur les dents avant (aussi appelées fourches) ou sur son dos. Il convient également de noter qu’un chariot élévateur à fourche est plus susceptible de basculer sur le côté que vers l’avant. Par conséquent, l’ajout d’une charge sur les fourches avant diminue la probabilité que le chariot élévateur bascule sur le côté.
Par ailleurs, le fait de soulever les fourches du camion avec une charge entraîne une diminution de la stabilité des chariots élévateurs de tous les côtés.
Le diagramme ci-dessous montre le triangle de stabilité.
LA CONDUITE DE CHARIOTS ÉLÉVATEURS | QUOI D’AUTRE CONTRIBUE AUX ACCIDENTS ?
Comme nous l’avons mentionné, certains types de charges sont plus susceptibles de faire basculer votre chariot élévateur. Voici quelques caractéristiques d’une charge qui créent des dangers :
- Empilée de façon gênante ou de manière à provoquer une instabilité
- Palettes non entretenues
- La charge est trop lourde ou bloque la vision des opérateurs
Voici quelques-unes des caractéristiques d’un chariot élévateur qui contribuent aux accidents de chariot élévateur, comme les renversements :
- Direction, freins, embrayage, transmission ou mât défectueux
- Dispositifs de sécurité inadéquats ou défaillants
- Émissions des chariots élévateurs à fourche
- Des contrôles et des affichages mal organisés sur le chariot élévateur
CONDUITE D’UN CHARIOT ÉLÉVATEUR À FOURCHE | CONSEILS DE SÉCURITÉ
Pour vous aider à maintenir le centre de gravité, voici quelques conseils pour vous aider à rester stable lorsque vous utilisez un chariot élévateur avec une charge :
- Ne répartissez pas la charge de manière inégale sur les fourches, cela augmentera la fréquence des renversements latéraux
- Ne chargez pas le chariot élévateur au-delà de sa charge maximale admissible, car il risquerait de basculer.
- Veillez à déplacer la charge jusqu’à l’arrière des fourches
Quels sont les facteurs de risque liés à la conception du travail qui contribuent aux accidents de chariot élévateur ?
- Stress ou vitesse accrue
- Ne pas utiliser les bons outils, accessoires et/ou matériel
- Opérateur incompétent, ou assignation d’un chariot élévateur inadapté
- Chariot(s) élévateur(s) à fourche mal entretenu(s), non entretenu(s) et/ou vieillissant(s)
- Manque de formation pour les travailleurs/opérateurs
- Mauvaise organisation du travail pour les voyages
Voici quelques facteurs de risque lors de l’utilisation du chariot élévateur qui contribuent aux accidents :
- Conduite à grande vitesse
- Conduire avec une charge élevée
- Stationnement, marche arrière, virage, freinage ou accélération incorrects avec un chariot élévateur
- Mauvaise communication et/ou avertissements pour le personnel à proximité
- Blocage abusif des roues des semi-remorques de wagons de chemin de fer
Si vous utilisez un chariot élévateur, vous ne devriez jamais le faire :
- Conduire un chariot élévateur à fourche sans aucune capacité nominale indiquée
- Voyager avec un chariot élévateur à fourche avec une charge levée de plus de 4 pouces
- Laissez le camion seul pendant la course ou avec un chargement
- Laisser du personnel non autorisé conduire un chariot élévateur (Nous avons tous vu l’épisode de The
- Office où Michael conduit le chariot élévateur ? D’accord, bien).
- Tenter d’ajuster la charge depuis la cabine de conduite
soulever une charge s’étendant sur le dossier de la charge, à moins qu’aucune partie de la charge ne puisse glisser vers l’opérateur - Utiliser des palettes avec des fourches comme plate-forme de travail surélevée de fortune (c’est plus courant que vous ne le pensez !)
- Laissez le personnel se tenir debout ou marcher sous une partie surélevée du chariot élévateur
Il est important de communiquer les dangers potentiels pour tous ceux qui travaillent dans un espace où se trouvent des chariots élévateurs à fourche, et d’utiliser les signaux appropriés pour assurer votre sécurité et celle des autres. Voici quelques autres conseils pour aider à assurer la sécurité des autres lors de la conduite d’un chariot élévateur :
- Restreindre l’accès aux zones où les chariots élévateurs à fourche sont utilisés (et créer des procédures pour assurer la sécurité du travail lorsqu’ils doivent entrer dans des espaces où des chariots élévateurs à fourche fonctionnent)
- OU, créer des passerelles ou des chemins de roulement désignés pour séparer les piétons des chariots élévateurs à fourche
- Les piétons doivent toujours informer le conducteur du chariot élévateur lorsqu’ils se trouvent dans la zone – le contact visuel est un moyen simple de faire connaître votre présence
- Maintenir la zone, en particulier le chemin de circulation, libre de tout obstacle et veiller à ce qu’elle soit bien éclairée
- Faites attention lorsque vous conduisez dans des coins, des portes et des allées étroites. Klaxonnez votre chariot élévateur aux carrefours.
- Portez des vêtements à haute visibilité et des EPI
- Chargez les fourches pour que votre ligne de mire soit claire
- Évitez de conduire le chariot élévateur à proximité de zones à forte densité de population
- Ne pas marcher sous ou près des fourches
CONDUITE DE CHARIOTS ÉLÉVATEURS À FOURCHE | INSPECTION
Un cariste doit inspecter son chariot élévateur à fourche tous les jours, au début de chaque quart de travail et avant chaque utilisation.
L’opérateur doit effectuer un contrôle visuel du chariot élévateur à fourche (une ronde) et un contrôle opérationnel avant utilisation. En quoi consistent ces contrôles ?
Lors d’un contrôle visuel avant utilisation, l’opérateur doit :
- L’état général et la propreté (y compris le chariot élévateur et les zones de travail au sol et en hauteur qui l’entourent)
- Assurez-vous qu’un extincteur chargé se trouve à proximité
- S’assurer que les niveaux d’huile moteur, de carburant et de liquide de radiateur sont corrects
- Vérifiez que le système de fixation du réservoir de propane, la goupille de positionnement du réservoir, les soupapes de décharge du propane et le tuyau sont en bon état
- Assurez-vous que la batterie est complètement chargée, qu’il n’y a pas de fils exposés, que les prises de courant sont en bon état, que les bouchons de ventilation sont clairs, que les niveaux d’électrolyte dans les cellules sont acceptables et qu’ils sont en place avec des dispositifs de retenue ou des supports
- Veillez à ce que les boulons, écrous, protections, chaînes ou enrouleurs de tuyaux hydrauliques ne soient pas endommagés, déconnectés ou manquants
Vérifier l’usure, les dommages et la pression d’air (pneumatiques) des roues et des pneus - S’assurer que les fourches/dents ne sont pas pliées ou ébréchées et qu’elles sont de niveau et correctement positionnées – Vérifier également que les loquets de positionnement et les dents du chariot ne sont pas cassés ou usés
- Assurez-vous que les goupilles d’ancrage de la chaîne ne sont pas usées, desserrées ou tordues
- Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites de liquide, de points humides ou de gouttes
- Veiller à ce que les tuyaux soient bien fixés et non desserrés, sertis ou usés
- Vérifier la présence de graisse et de débris dans le compartiment de l’opérateur
- Assurez-vous que la ceinture de sécurité est attachée et fonctionne correctement
- Les gardes : Veiller à ce que les gardes, les garde-corps et les structures de protection contre le retournement (ROPS) soient sûrs et intacts
Lors d’une inspection pré-opérationnelle, le conducteur du chariot élévateur doit vérifier :
- FREIN DE PÉDALIER ET DE STATIONNEMENT : Veiller à ce que la pédale et l’appareil s’arrêtent en douceur et que le frein tienne bon en cas de légère accélération
- FREIN DE SIÈGE DE L’OPÉRATEUR : Assurez-vous qu’il tient lorsque l’opérateur se lève de son siège
- CLUTCH & GEARSHIFT : s’assurer qu’ils se déplacent en douceur, et ne sautent pas ou ne s’accrochent pas
- PANNEAU DE CONTRÔLE DE L’ÉCLAIRAGE : vérifier que tous les voyants et les jauges sont opérationnels
- KLAXON : s’assurer que le klaxon est suffisamment fort pour être entendu pendant le travail
- BACK-UP : Assurez-vous que l’alarme de marche arrière et les autres dispositifs d’alerte fonctionnent correctement
- LUMINAIRES : Veiller au bon fonctionnement des phares et des feux de signalisation
- DIRECTION : S’assurer que le volant fonctionne bien
- MÉCANISME DE LIVRAISON : Assurez-vous qu’ils fonctionnent correctement – Vous pouvez le vérifier en soulevant les fourches à leur hauteur maximale, puis en les abaissant complètement
- MÉCANISME D’INVERSEMENT : Assurez-vous que le mécanisme d’inclinaison fonctionne correctement et qu’il maintient la charge – Vous pouvez le vérifier en inclinant complètement le mât vers l’avant et vers l’arrière.
- CYLINDRES ET TUYAUX : Vérifiez ces derniers et assurez-vous qu’ils ne fuient pas après avoir effectué ces vérifications.SOYEZ À L’ÉCOUTE DES BRUITS ET DES SONS INHABITUELS !
De nombreuses questions liées au travail contribuent à la conduite, à la sécurité et au fonctionnement général des chariots élévateurs.
Veillez à effectuer les trois types d’inspections que nous couvrons dans ce blog, à tenir compte du triangle de stabilité et des fourches du chariot élévateur, à vous déplacer lentement, régulièrement et sans obstacle pour assurer votre sécurité et celle des personnes qui vous entourent, et à ne jamais laisser quelqu’un conduire le chariot élévateur sans une formation adéquate ou qui n’a pas été désigné.